Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореToyota ISis · I Рестайлинг · 2011 · 1.8 CVT (144 л.с.) · Япония
Toyota ISis 1.8 CVT (144 л.с.). Семьям, которым нужны 7 посадочных мест в одном автомобиле.
Плюсы
- 7 мест: можно везти большую семью или пассажиров без второй машины.
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
- Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обязательных переключений фиксированных ступеней.
Минусы
- !При занятом последнем ряду остаётся меньше пространства для багажа: поездка большой компанией с чемоданами потребует компромисса.
- !Разгон до 100 км/ч за 11,9 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
- !При интенсивном разгоне вариатор может долго держать высокие обороты: звук двигателя не всегда соответствует привычному ощущению набора скорости.
- !Клиренс 160 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Смешанный расход в каталоге — 6,1 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Двигатель 2ZR-FAE. Объём — 1,8 л. Мощность по карточке — 144 л.с. Коробка — Вариатор.
Кому подойдёт
- Семьям, которым нужны 7 посадочных мест в одном автомобиле.
Когда лучше выбрать другое
- Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
- Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
- Для частых обгонов на двухполосных дорогах удобнее автомобиль с левым рулём.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
