Трёхдверный внедорожник

Mitsubishi Pajero Mini

II · 1998–2012

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореMitsubishi Pajero Mini · II · 2012 · 0.7 AT (64 л.с.) 4WD · Япония

Mitsubishi Pajero Mini 0.7 AT (64 л.с.) 4WD. Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.

Плюсы

  • Удобные городские габариты: длина 3 295 мм, ширина 1 395 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
  • Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
  • 4-ступенчатый автомат избавляет от работы сцеплением в пробках.
  • Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.
  • Дорожный просвет 190 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.

Минусы

  • !Разгон до 100 км/ч за 15 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
  • !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
  • !Всего 4 передачи в автомате: диапазон выбора ступеней уже, чем у современных 6–8-ступенчатых коробок.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Двигатель с наддувом 4A30T; заявленный момент — 97 Н⋅м при 3500 об/мин.
  • Смешанный расход в каталоге — 6,5 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
  • Объём — 0,7 л. Мощность по карточке — 64 л.с. Коробка — Автомат, 4 передач.

Кому подойдёт

  • Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
  • Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.

Когда лучше выбрать другое

  • Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
  • Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
  • Для частой езды по скоростной трассе имеет смысл сравнить с более современной многоступенчатой трансмиссией.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
600 000 ₽ — 760 000 ₽

2012 · до 76 000 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен