Хэтчбек

Toyota Yaris Hatchback

IV · 2020–2025

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореToyota Yaris Hatchback · IV · 2021–2023 · 1.5 CVT (125 л.с.) 4WD · Япония

Toyota Yaris Hatchback 1.5 CVT (125 л.с.) 4WD. Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.

Плюсы

  • Удобные городские габариты: длина 3 490 мм, ширина 1 695 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
  • Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
  • Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
  • Невысокий каталожный смешанный расход — 5,2 л/100 км. Это ориентир для сравнения по одному циклу, а не обещание городского расхода.
  • Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обязательных переключений фиксированных ступеней.
  • Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.

Минусы

  • !Багажник 209 л по каталогу: крупная коляска или несколько чемоданов быстро займут доступное место.
  • !При интенсивном разгоне вариатор может долго держать высокие обороты: звук двигателя не всегда соответствует привычному ощущению набора скорости.
  • !Клиренс 145 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Смешанный расход в каталоге — 5,2 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
  • Двигатель M15A-FKS. Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 125 л.с. Коробка — Вариатор.

Кому подойдёт

  • Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
  • Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.

Когда лучше выбрать другое

  • Если регулярно перевозите много багажа, лучше рассмотреть универсал или более вместительную модель.
  • Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
  • Для частых обгонов на двухполосных дорогах удобнее автомобиль с левым рулём.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
1,05 млн ₽ — 1,1 млн ₽

2021–2023 · до 92 500 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен