Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореToyota Supra · V (A90) · 2021–2024 · 3.0 AT (340 л.с.) · Китай
Toyota Supra 3.0 AT (340 л.с.). Для поездок вдвоём, когда характер кузова важнее семейной универсальности.
Плюсы
- Разгон до 100 км/ч за 4,3 с по каталогу: хороший запас динамики для выезда на скоростную дорогу.
- 8-ступенчатый автомат избавляет от работы сцеплением в пробках.
Минусы
- !Багажник 290 л по каталогу: крупная коляска или несколько чемоданов быстро займут доступное место.
- !Такой кузов менее удобен для регулярной перевозки пассажиров и семейного багажа, чем пятидверная модель.
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
- !Задний привод требует аккуратной работы газом на снегу, особенно на подъёмах.
- !Клиренс 130 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Каталожные шины 255/35 R19: низкий профиль оставляет меньше запаса для ударов на плохом покрытии, чем более высокий профиль при том же наружном диаметре колеса.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом B58B30; заявленный момент — 500 Н⋅м при 4500 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 7,7 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Объём — 3 л. Мощность по карточке — 340 л.с. Коробка — Автомат, 8 передач.
Кому подойдёт
- Для поездок вдвоём, когда характер кузова важнее семейной универсальности.
- Тем, кому важен запас ускорения при трассовых поездках.
Когда лучше выбрать другое
- Если регулярно перевозите много багажа, лучше рассмотреть универсал или более вместительную модель.
- Для детских кресел и частой посадки пассажиров сзади практичнее пятидверный автомобиль.
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
