Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореBMW 3 серии Sedan · VI (F3x) Рестайлинг · 2015–2017 · 318i 1.5 MT / AT (136 л.с.) · Япония
BMW 3 серии Sedan 318i 1.5 MT / AT (136 л.с.). Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
Плюсы
- Отдельный от салона багажник: груз не занимает пассажирское пространство, при открывании крышки холодный воздух не попадает прямо в салон.
- Невысокий каталожный смешанный расход — 5,5 л/100 км. Это ориентир для сравнения по одному циклу, а не обещание городского расхода.
- Механическая коробка позволяет самому выбирать передачу и момент переключения.
Минусы
- !Проём багажника седана ограничивает перевозку крупных предметов, даже если они помещаются по объёму.
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
- !В пробках придётся постоянно работать сцеплением; для ежедневного плотного трафика автомат удобнее.
- !Задний привод требует аккуратной работы газом на снегу, особенно на подъёмах.
- !Клиренс 140 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом B38B15; заявленный момент — 220 Н⋅м при 4300 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 5,5 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 136 л.с. Коробка — Механика / Автомат, 6 передач.
Кому подойдёт
- Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
Когда лучше выбрать другое
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
- Для плотного городского трафика удобнее версия с автоматической коробкой.
- Если часто ездите по заснеженным подъёмам, сравните с полноприводной версией.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
