Компактвэн

Mazda Biante

2008–2018

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореMazda Biante · 2014 · 2.0 AT (144 л.с.) 4WD · Япония

Mazda Biante 2.0 AT (144 л.с.) 4WD. Семьям, которым нужны 8 посадочных мест в одном автомобиле.

Плюсы

  • 8 мест: можно везти большую семью или пассажиров без второй машины.
  • Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
  • Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
  • 4-ступенчатый автомат избавляет от работы сцеплением в пробках.
  • Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.

Минусы

  • !При занятом последнем ряду остаётся меньше пространства для багажа: поездка большой компанией с чемоданами потребует компромисса.
  • !Разгон до 100 км/ч за 13,6 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
  • !Даже каталожный смешанный расход составляет 9,4 л/100 км: топливо будет заметной статьёй расходов.
  • !Всего 4 передачи в автомате: диапазон выбора ступеней уже, чем у современных 6–8-ступенчатых коробок.
  • !Клиренс 150 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Смешанный расход в каталоге — 9,4 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
  • Двигатель LF-VD. Объём — 2 л. Мощность по карточке — 144 л.с. Коробка — Автомат, 4 передач.

Кому подойдёт

  • Семьям, которым нужны 8 посадочных мест в одном автомобиле.
  • Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.

Когда лучше выбрать другое

  • Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
  • Для частой езды по скоростной трассе имеет смысл сравнить с более современной многоступенчатой трансмиссией.
  • Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
1,59 млн ₽ — 2 млн ₽

2014 · до 109 000 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен