Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореAudi Q5 Hybrid · II (FY) Рестайлинг · 2021 · 50 TFSI e 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD · Южная Корея
Audi Q5 Hybrid 50 TFSI e 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD. Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
Плюсы
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Разгон до 100 км/ч за 6,1 с по каталогу: хороший запас динамики для выезда на скоростную дорогу.
- Рекуперация возвращает часть энергии при замедлении; электромотор помогает ДВС в городском движении.
- Автоматическое управление сцеплением и передачами избавляет от постоянных ручных переключений в городе.
- Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.
- Дорожный просвет 200 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.
Минусы
- !К обычным агрегатам добавлены тяговая батарея и силовая электроника: ремонт высоковольтной части требует профильного сервиса.
- !Чтобы пользоваться электрическим режимом регулярно, нужна доступная зарядка; без неё часть преимуществ подключаемого гибрида теряется.
- !Робот использует сцепление: длительное движение ползком и частые старты нагружают его сильнее равномерной трассовой езды.
Особенности версии
- Предусмотрена внешняя зарядка: Type 2; каталожный электрический пробег 56 км.
- Роботизированная коробка переключает передачи и управляет сцеплением автоматически.
- Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
- Объём — 2 л. Мощность по карточке — 299 л.с. Коробка — Робот, 7 передач.
Кому подойдёт
- Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
- Тем, кому важен запас ускорения при трассовых поездках.
- Для городских маршрутов с частыми остановками, где полезна рекуперация.
Когда лучше выбрать другое
- Если важна максимально простая силовая установка, лучше рассмотреть бензиновую версию без гибридной системы.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
