Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореSubaru WRX · II · 2024 · 2.4 MT (275 л.с.) 4WD · Япония
Subaru WRX 2.4 MT (275 л.с.) 4WD. Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
Плюсы
- Отдельный от салона багажник: груз не занимает пассажирское пространство, при открывании крышки холодный воздух не попадает прямо в салон.
- Механическая коробка позволяет самому выбирать передачу и момент переключения.
- Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.
Минусы
- !Проём багажника седана ограничивает перевозку крупных предметов, даже если они помещаются по объёму.
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
- !Даже каталожный смешанный расход составляет 10,7 л/100 км: топливо будет заметной статьёй расходов.
- !В пробках придётся постоянно работать сцеплением; для ежедневного плотного трафика автомат удобнее.
- !Клиренс 137 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Каталожные шины 235/45 R17: низкий профиль оставляет меньше запаса для ударов на плохом покрытии, чем более высокий профиль при том же наружном диаметре колеса.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом FA24F; заявленный момент — 350 Н⋅м при 4800 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 10,7 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
- Объём — 2,4 л. Мощность по карточке — 275 л.с. Коробка — Механика, 6 передач.
Кому подойдёт
- Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
- Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.
Когда лучше выбрать другое
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
- Для плотного городского трафика удобнее версия с автоматической коробкой.
- Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
