Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореNissan Cube · III (Z12) · 2019 · 1.5 CVT (109 л.с.) · Япония
Nissan Cube 1.5 CVT (109 л.с.). Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
Плюсы
- Удобные городские габариты: длина 3 980 мм, ширина 1 695 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
- Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обязательных переключений фиксированных ступеней.
Минусы
- !Багажник 322 л по каталогу: крупная коляска или несколько чемоданов быстро займут доступное место.
- !Разгон до 100 км/ч за 11,8 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
- !Даже каталожный смешанный расход составляет 9,5 л/100 км: топливо будет заметной статьёй расходов.
- !При интенсивном разгоне вариатор может долго держать высокие обороты: звук двигателя не всегда соответствует привычному ощущению набора скорости.
- !Клиренс 160 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Смешанный расход в каталоге — 9,5 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Двигатель HR15DE. Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 109 л.с. Коробка — Вариатор.
Кому подойдёт
- Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
Когда лучше выбрать другое
- Если регулярно перевозите много багажа, лучше рассмотреть универсал или более вместительную модель.
- Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
- Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
