Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореMazda CX-5 Diesel · II Рестайлинг · 2023 · 2.2d AT (150 л.с.) 4WD · Япония
Mazda CX-5 Diesel 2.2d AT (150 л.с.) 4WD. Для семейных поездок с багажом.
Плюсы
- Багажник 506 л по каталогу — полезный запас для коляски, покупок и дорожных сумок.
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Невысокий каталожный смешанный расход — 5,6 л/100 км. Это ориентир для сравнения по одному циклу, а не обещание городского расхода.
- 6-ступенчатый автомат избавляет от работы сцеплением в пробках.
- Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.
- Дорожный просвет 185 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.
Минусы
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом SH-VPTS; заявленный момент — 380 Н⋅м при 2600 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 5,6 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
- Объём — 2,2 л. Мощность по карточке — 150 л.с. Коробка — Автомат, 6 передач.
Кому подойдёт
- Для семейных поездок с багажом.
- Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.
Когда лучше выбрать другое
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
- Для частых обгонов на двухполосных дорогах удобнее автомобиль с левым рулём.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
